XE系列產(chǎn)品是捷豹在新型智能全鋁架構(gòu)平臺(tái)上打造的第一款產(chǎn)品，其采用含量達(dá)到75%的高密度鋁質(zhì)車(chē)身結(jié)構(gòu)。高密度鋁質(zhì)單體殼式車(chē)身結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車(chē)中尚屬首次應(yīng)用，車(chē)身制造所采用的融合鉚接技術(shù)不僅使新車(chē)擁有強(qiáng)度更高的車(chē)身結(jié)構(gòu)，同時(shí)還能滿足環(huán)保再生的需求。捷豹技術(shù)專(zhuān)家Mark White博士表示：“XE的車(chē)身采用超過(guò)75%的鋁材，超過(guò)了同級(jí)所有對(duì)手。這意味著超輕車(chē)身重量、高強(qiáng)度和抗扭性能。我們確保了XE可以超越世界所有安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在設(shè)計(jì)和完善程度上毫不妥協(xié)。”此外，XE車(chē)型的整備質(zhì)量?jī)H有1.474噸，輕量化車(chē)身對(duì)新車(chē)百公里4升的油耗貢獻(xiàn)頗多。

　　全新捷豹XE的側(cè)面擁有更為動(dòng)感的車(chē)身腰線，令整車(chē)顯得十分修長(zhǎng)。在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4672/1850/1416mm，軸距為2835mm。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)準(zhǔn)軸距版的寶馬3系、凱迪拉克ATS等相比，捷豹XE同樣有著較大的優(yōu)勢(shì)。

　　與修長(zhǎng)的車(chē)身相比，短小的車(chē)尾看起來(lái)很緊湊、動(dòng)感。尾燈依然采用了橫置布局，內(nèi)部設(shè)計(jì)則融入了一些F-Type跑車(chē)的元素，雙邊單出的排氣布局十分符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

　　環(huán)抱式的弧形中控臺(tái)是捷豹XE內(nèi)飾設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，紅黑的配色也彰顯了其運(yùn)動(dòng)激情。經(jīng)過(guò)真皮、黑色鋁材以及木質(zhì)飾板妝點(diǎn)的車(chē)廂有著不俗的品質(zhì)，而多達(dá)10種色彩的情景照明系統(tǒng)則可充分滿足車(chē)主的個(gè)性需求。

　　3.搭載最新InControl信息娛樂(lè)系統(tǒng)的8英寸觸摸屏

　　捷豹XE內(nèi)飾中，最值得關(guān)注的就是8英寸的車(chē)載顯示觸摸屏。其搭載的是捷豹最新的InControl信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。全新捷豹XE提供的WIFI熱點(diǎn)功能可支持多設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)接入，車(chē)載天線則提供最佳信號(hào)狀況，使駕駛者能夠隨時(shí)在線與外界完美聯(lián)接。同時(shí)，蘋(píng)果和安卓手機(jī)用戶可通過(guò)InControl遠(yuǎn)程控制功能提前七天預(yù)設(shè)的XE空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等一系列功能加以控制。在捷豹InControl應(yīng)用程序的幫助下，用戶也可以通過(guò)車(chē)輛的觸摸屏實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)程序的無(wú)縫聯(lián)接。

　　4.動(dòng)力強(qiáng)勁的3.0T機(jī)械增壓引擎

　　5.旋鈕式變速箱

　　動(dòng)力方面，捷豹XE將首次搭載代號(hào)為“AJ200D”的2.0升直列4缸汽油和柴油渦輪引擎，相比捷豹其它車(chē)型，新發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)降低17%，在同類(lèi)別中稱(chēng)得上最高效的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而其高配車(chē)型XE S則將搭載來(lái)自捷豹F-TYPE車(chē)型的3.0 V6機(jī)械增壓引擎，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m。捷豹XE S從靜止加速至60英里/小時(shí)僅需短短的4.9秒，其最高速度在電子限速情況下可達(dá)250公里/小時(shí)。兩款車(chē)型在傳動(dòng)方面均搭載輕量型ZF 8HP變速箱，該8速變速箱采用了捷豹獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)式換擋控制系統(tǒng)。

　　6.雙叉臂式前懸掛

　　懸掛捷豹XE并沒(méi)有采用常見(jiàn)的麥佛遜式前懸掛，而是采用將鑄鋁懸掛塔安裝至副架的雙叉臂式前懸掛與集成式多連桿后懸架。相比傳統(tǒng)多連桿懸架而言，集成式多連桿懸掛大部分部件采用鑄鋁或空心鋁制造，在保證車(chē)輛橫向與縱向剛性的同時(shí)，可在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供出色的支撐。此外，捷豹XE還配備了最新全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)，在車(chē)輛在低速行駛時(shí)能夠精確控制制動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)，給車(chē)輛提供更好的牽引效果和行駛穩(wěn)定性。

原標(biāo)題: 捷豹全新B級(jí)車(chē)10月2日亮相 6大亮點(diǎn)解析