“浙大副校長(zhǎng)車(chē)禍致死”案的事故責(zé)任認(rèn)定，今天終于有了結(jié)果。杭州交警部門(mén)稱，浙江大學(xué)副校長(zhǎng)吳平本人在事故中負(fù)主要責(zé)任，貨車(chē)司機(jī)汪國(guó)財(cái)負(fù)次要責(zé)任。

　　6月2日清晨6點(diǎn)06分左右，吳平駕駛的小轎車(chē)和安徽牌照的大貨車(chē)，由南向北行至杭州繞城西線三墩主線出口處相撞。這起事故導(dǎo)致吳平身亡，大貨車(chē)司機(jī)汪國(guó)財(cái)受傷。

　　事故發(fā)生后，對(duì)于雙方責(zé)任的認(rèn)定，網(wǎng)友們各有看法。看過(guò)事發(fā)時(shí)的視頻監(jiān)控后，有人認(rèn)為開(kāi)小轎車(chē)的吳平應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，有人則直指這位浙大副校長(zhǎng)超車(chē)不當(dāng)，應(yīng)負(fù)全責(zé)。事發(fā)至今，爭(zhēng)論一直沒(méi)有停止，而涉事雙方也在等待一個(gè)結(jié)果。

　　今天，記者從杭州交警部門(mén)了解到，事故發(fā)生后，公安交警部門(mén)及時(shí)施救，并現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)事故展開(kāi)了全面的調(diào)查。

　　交警調(diào)查認(rèn)為，吳平的違法行為是：駕車(chē)變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛機(jī)動(dòng)車(chē)。汪國(guó)財(cái)?shù)倪`法行為是：駕駛制動(dòng)系統(tǒng)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的車(chē)輛；核載27.7噸的貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量32.34%。

　　事故鑒定報(bào)告顯示：可以排除大貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求及其運(yùn)載質(zhì)量超過(guò)核定載質(zhì)量而引發(fā)該起事故的可能性，但該車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求及其運(yùn)載質(zhì)量超過(guò)核定載質(zhì)量均會(huì)加重事故后果。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。

　　據(jù)此，杭州交警支隊(duì)繞城大隊(duì)作出了責(zé)任認(rèn)定：根據(jù)事故發(fā)生的原因、雙方違法行為的嚴(yán)重程度及在事故中所起的作用，確定吳平駕車(chē)變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛機(jī)動(dòng)車(chē)的違法行為是引發(fā)事故發(fā)生的原因，吳平負(fù)此事故的主要責(zé)任；汪國(guó)財(cái)駕車(chē)時(shí)的違法行為加重了事故后果，負(fù)此事故的次要責(zé)任。

原標(biāo)題: 浙大副校長(zhǎng)吳平變道引發(fā)車(chē)禍 其本人負(fù)事故主要責(zé)任