東風(fēng)悅達(dá)起亞首款搭載1.6T渦輪增壓引擎車型-K4近日已正式上市，作為一款全新B級車，起亞K4定位介于K3和K5之間，售價(jià)區(qū)間為12.88-18.98萬元，入門級售價(jià)與A級高配車型相當(dāng)，而高配車型與傳統(tǒng)B級入門車售價(jià)相當(dāng)。在這一售價(jià)區(qū)間內(nèi)，對于消費(fèi)者來說，可選擇性非常大，那么到底是選擇一款性價(jià)比高的全新B級車，還是選擇一款銷量、口碑兼具的A級車，小編將售價(jià)接近的K4和日產(chǎn)軒逸的1.8L頂配車型進(jìn)行了對比后發(fā)現(xiàn)，K4 1.8L頂配車型盡管售價(jià)高出1800元，但配置、空間、動(dòng)力均有一定優(yōu)勢。

　　既然K4的產(chǎn)品定位在K3之上，K3又與軒逸同級別，因此K4的尺寸以及軸距均有一定優(yōu)勢，尤其是K4 2770mm的軸距帶來的空間更勝一籌；在動(dòng)力方面，盡管K4和軒逸1.8L車型排量差別不大，但其動(dòng)力卻差距明顯，K4 1.8L引擎最大輸出功率為143kw，峰值扭矩為105Nm，動(dòng)力輸出要高于軒逸的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　盡管動(dòng)力略遜一籌，但軒逸秉承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)，其1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了日產(chǎn)特有的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，加上與CVT變速箱的組合，其百公里綜合油耗僅為6.7L，而K4 1.8L車型這一數(shù)值為7.3L。

　　從外部配置上來看，起亞K4 1.8L LUX AT與軒逸1.8 XV尊享版相差并不太大，兩車均配備了日間行車燈、大燈高度可調(diào)以及后視鏡電動(dòng)折疊等配置。值得一提的是，K4 1.8L LUX AT版本擁有軒逸1.8 XV尊享版所沒有的轉(zhuǎn)向輔助燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能以及后視鏡記憶和全景天窗共4項(xiàng)配置，而感應(yīng)雨刷作為選裝配置在K4 1.8L LUX AT版本可供選擇，軒逸1.8 XV尊享版則并無未提供此項(xiàng)配置。

　　起亞K4 1.8L LUX AT與軒逸1.8 XV尊享版均為車主提供了真皮多功能方向盤、定速巡航、行車電腦以及倒車視頻影像等內(nèi)部配置，不過K4 1.8L LUX AT車型比后者多出后駐車?yán)走_(dá)一項(xiàng)，且方向盤為上下+前后調(diào)節(jié)，方向盤加熱功能為選裝配置，對比之下，起亞K4 1.8L LUX AT的內(nèi)部配置有小幅優(yōu)勢。

　　作為一款全新車型，起亞K4 1.8L LUX AT在安全性配置方面自然毫不含糊，多達(dá)12項(xiàng)。K4 1.8L LUX AT不僅擁有軒逸1.8 XV尊享版所具備的多處安全氣囊及側(cè)氣簾、ISOFIX兒童座椅接口以及ABS防抱死系統(tǒng)等等，同時(shí)還擁有胎壓監(jiān)測、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助等軒逸1.8 XV尊享版所不具備的主被動(dòng)安全配置。

　　再將起亞K4 1.8L LUX AT和軒逸1.8 XV尊享版的舒適性配置對比后發(fā)現(xiàn)，前者更具人性化，不僅提供腰部支撐調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱，同時(shí)還為車主提供了車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/劃分過濾等配置，此外后排座椅加熱和前排座椅通風(fēng)均為選裝。

　　與前幾項(xiàng)配置相比，起亞K4 1.8L LUX AT車型的娛樂性配置與軒逸1.8 XV尊享版平分秋色，軒逸1.8 XV尊享版為車主提供了GPS導(dǎo)航服務(wù)以及定位互動(dòng)服務(wù)兩項(xiàng)K4為選裝的配置，但K4 1.8L LUX AT車型具有藍(lán)牙/車載電話功能以及可選裝JBL 6-7喇叭揚(yáng)聲器。綜合上述各方面來看，K4 1.8L LUX AT車型盡管比軒逸1.8 XV尊享版售價(jià)高出1800元，但無論從空間、動(dòng)力抑或是配置來看，K4都為消費(fèi)者帶來A級車的價(jià)格，B級車的體驗(yàn)，兩車相比之下，起亞K4 1.8L LUX AT車型性價(jià)比明顯更高。

原標(biāo)題: 差價(jià)1800元選擇誰 起亞K4對比日產(chǎn)軒逸