近兩年，長安汽車在自主品牌中異軍突起。數(shù)據(jù)顯示今年1-7月份長安銷售汽車74萬輛，其中乘用車44萬輛，同比增長47%，遠(yuǎn)高于行業(yè)36%的增速水平。在國內(nèi)市場取得突破的同時(shí)，長安汽車也開始將目光瞄準(zhǔn)海外市場。長安汽車黨委書記、副總裁朱華榮近日對(duì)媒體宣布：到2020年，長安汽車海外項(xiàng)目總投資規(guī)劃將累計(jì)約10億美金(約合60億元人民幣)。產(chǎn)品方面未來6年長安將向陸續(xù)向海外市場投放15款新車。

　　作為我國自主品牌汽車重要戰(zhàn)略市場，俄羅斯是長安汽車海外市場布局的重點(diǎn)之一。今年，長安汽車正式進(jìn)軍俄羅斯市場，目前在售的僅有長安CS35一款車型。在日前舉行的俄羅斯車展上，長安汽車攜旗下中小型城市SUV CS35、中大型SUV CS75、兩廂車致尚XT、B級(jí)轎車睿騁等五款新車亮相。發(fā)布會(huì)上朱華榮表示：未來6年內(nèi)將在俄羅斯投放15款產(chǎn)品，除現(xiàn)有的奔奔、悅翔、逸動(dòng)、睿騁、SUV五大系列產(chǎn)品外，未來產(chǎn)品還涵蓋C級(jí)、D級(jí)轎車、SUV及商用車，2016年后還將逐步實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

　　此前，長安汽車曾發(fā)布消息稱，公司已與俄羅斯五大汽車經(jīng)銷商之一的伊利托簽訂協(xié)議，計(jì)劃2014年在俄羅斯銷售1.2萬輛長安品牌轎車，未來兩年還擬在俄羅斯建生產(chǎn)組裝廠，將長安的零配件進(jìn)口到俄組裝，通過合資建廠實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。但目前工廠的具體位置尚未確定。根據(jù)長安汽車海外市場規(guī)劃，長安自主在海外將形成阿爾及利亞、智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭等在內(nèi)的10大市場，并在俄羅斯、伊朗、巴西建造三大海外生產(chǎn)基地。

　　在渠道建設(shè)方面長安也已有具體規(guī)劃。截至去年年度，長安汽車海外經(jīng)銷商數(shù)量為200家，按照長安汽車海外市場的規(guī)劃，今年經(jīng)銷商預(yù)期將增長50%，達(dá)到300家，范圍涵蓋10大國家的各個(gè)地區(qū)。到2020年，長安汽車海外經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)也將達(dá)到810家，是2013年經(jīng)銷商數(shù)量的4倍。屆時(shí)其與奇瑞、吉利等自主品牌在海外布局上的差距將逐步拉近。

　　在去年自主品牌海外市場銷量萎縮的大背景下，長安汽車海外市場共銷售2萬輛，同比2012年增長幅度高達(dá)136%。長安汽車國際公司高層表示：“我們今年在海外的目標(biāo)銷量較去年還將增長1倍，力爭銷售規(guī)模達(dá)到4萬輛”。其實(shí)長安汽車的崛起并非偶然，是其長期投入巨資用于技術(shù)研發(fā)厚積薄發(fā)的一個(gè)結(jié)果。2003年至今長安汽車已先后在意大利、日本、英國、美國設(shè)立研發(fā)中心。此外在國內(nèi)，重慶、上海、北京、哈爾濱和江西五地長安汽車設(shè)有研發(fā)基地。全球同步的研發(fā)格局也將為長安汽車國際化道路提供強(qiáng)而有力的后盾。

原標(biāo)題: 長安自主斥資60億擴(kuò)充海外 6年推15款車