日前，特斯拉在完成其在杭州承諾的建設首座超級充電站后，正式獲批在杭州上牌“免搖號”。這也是特斯拉在中國限牌城市中獲得的首個“免限令”。繼北京、上海之后，杭州成為特斯拉向中國用戶交車的第三個城市。汽車行業專家鐘師認為，這將使其在新能源車的競爭中取得優勢。

　　可以說，汽車行業高速發展至今，因考慮到能源及環保的因素，汽車廠家現在的研究方向紛紛向新能源或混合動力汽車看齊，特別是杭州限牌后，新能源汽車不受限牌影響，無需搖號就能直接上牌。眾泰新能源車相關負責人張芒芒預測，有了特斯拉這個先例，未來杭州還會開放更多純電動車的免限牌權限。

　　在新能源車風生水起的當下，除了特斯拉這個超級明星，還有哪些已經上市或即將上市的純電動車值得消費者考慮？

　　特斯拉

　　官方指導價：64.80萬—85.25萬元

　　車型介紹：Model S的極速為177—210公里/h。但因為驚人的扭矩，Model S的加速表現非常出色，最弱的一款0—100公里/h加速也能達到6.5s，而最高配版本可達到4.4s。它的90公里/h勻速行駛下最大里程能達到480公里，美國政府給出的工況里程也超過420公里。其全長4.98米，電池組由8000個電池單元組成，相比傳統內燃機汽車更容易放大座艙空間。車頭的“發動機艙”被作為行李艙使用，乘客艙可輕松容下五位成人，甚至還能增添兩個向后的兒童座椅。大量使用鋁合金制造車身組件，風阻系數僅有0.27。400米加速耗時14秒。提供長達三至四年的整車免費保修、七至十年的電池組保用期。在超級充電站20分鐘就能充滿一輛ModelS(特斯拉首款電動車)50%的電量，40分鐘可充電80%，75分鐘即可全部充滿。

　　比亞迪E6

　　官方指導價：30.98萬—36.98萬元

　　車型介紹：車長4.5—4.6米之間，軸距達到2830mm。可使用220V民用電源，在專用充電站上僅需15分鐘左右就可充滿電池80%。E6采用了前后雙電機的四驅方式，前電機功率高達160Kw，后電機最大功率為40Kw，最高時速超過160公里，100公里加速時間在10秒以內，最大扭矩達到450牛·米，比寶馬X5的3.0T發動機還多了50牛·米。

　　東風EJ02

　　官方指導價：4萬元左右

　　車型介紹：東風EJ02最高時速可達80公里，一次充電續駛里程可達110—180公里。百公里能耗只有10kWh，按照生活用電0.57元/kWh/h計算，其能耗僅為6.0元。每次需8小時充滿電或30分鐘快充至80%。

　　東風E30L

　　官方指導價：預計20萬—30萬元

　　車型介紹：最高時速可達80公里/h，續航里程達160公里。充電方面，慢充需8小時，快充半小時則可完成。礙于充電設施推廣的局限性，量產車型仍然只能局限于部分特定城市和區域使用。

　　榮威E50

　　官方指導價：21.49萬—23.48萬元

　　車型介紹：榮威E50綜合工況電池續航里程120公里(官方續航里程理論值為180公里)。充滿電的時間為6—8小時。慢充可用家用220V插座充電，但目前不太穩定。提供整車三年或十萬公里(以先到為準)質保期，電池組的質保期為五年或十萬公里(以先到為準)。百公里電耗為15kWh。正常行駛，榮威E50每百公里的電費不足10元。50公里加速性能5.3秒。

　　眾泰EV

　　官方指導價：11.98萬元

　　車型介紹：配置了車載充電機，可選擇家用電源充電模式(220V民用電源充滿電需6—8個小時)或快速充電模式(380V專用電源充滿80%的電需20分鐘)進行充電。最大功率是27KW，最高時速可達110公里，充滿電后續駛里程為300公里，百公里的耗電僅12度。

　　和悅IEV4

　　官方指導價：16.98萬元

　　車型介紹：一次充電可行駛約160公里，采用快充模式2.5小時可將電量充滿。也有慢充接口(家用電需8小時)。功率為18馬力，最大功率42馬力，最大扭矩170牛·米。官方公布最高時速為95公里，百公里耗電量為13KWh。可享受五年或十萬公里的質保。

　　賽歐springo

　　官方指導價：25.8萬元

　　車型介紹：永磁同步電機能輸出85kW的峰值功率，峰值扭矩高達510N·m，百公里加速10.4秒，最高時速130公里，續航里程超過130公里，60公里/h等速工況的續航里程可達200公里，綜合工況下的百公里電耗小于15千瓦時。提供兩種不同的充電方式。壁掛式充電器和普通家用插座都可為車充電，在220V電壓下，最快7小時可充滿。

原標題: 這些純電動汽車 哪些會是你的菜？