東風(fēng)標(biāo)致全新408在北京車展亮相后。今日，東風(fēng)標(biāo)致全新408正式上市，其率先推出了采用1.8L和1.6T兩款動(dòng)力配置的車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.97-18.97萬(wàn)元。

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代408是該品牌在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首款基于PSA集團(tuán)最新研發(fā)EMP2平臺(tái)所打造的首款產(chǎn)品，該平臺(tái)能衍生出轎車、跑車、SUV以及MPV等多種車型。同時(shí)得益于新平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用，在車身尺寸上，新車型長(zhǎng)/寬/高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距則達(dá)到了2730mm，同時(shí)東風(fēng)標(biāo)致首席技術(shù)講師穆軍向網(wǎng)通社在內(nèi)的多家媒體表示：全新408相較現(xiàn)售車型軸距大幅增加的同時(shí)，在車身重量上減重150公斤左右，進(jìn)一步提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在動(dòng)力方面，全新408采用了1.6T和1.8L兩款采用不同進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T引擎作為東風(fēng)標(biāo)致‘E動(dòng)戰(zhàn)略’中的重要組成部分將成為新車型的主要?jiǎng)恿ε渲谩Ｆ渥畲蠊β?23kW，相比現(xiàn)款車型所采用的2.0L引擎，在動(dòng)力數(shù)值上有著大幅提升。另外通過(guò)新增的STT自動(dòng)啟停技術(shù)，保證了車輛的燃耗，根據(jù)官方所公布的數(shù)據(jù)，1.6T車型的百公里油耗僅為6L。

　　All in One集成觸控技術(shù)作為全新408最大的提升之一，其可通過(guò)中控臺(tái)配備的9.7存觸控屏對(duì)“空調(diào)系統(tǒng)”、“行車輔助”、“多媒體”、“導(dǎo)航”、“Blue-i”、“通訊”、“倒車影像”和“系統(tǒng)設(shè)置”在內(nèi)的絕大部分行車裝置進(jìn)行操控，一方面帶來(lái)功能操作上的便捷，提高行車效率外，另一方面讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。

　　由All in One觸控技術(shù)所集成的Blue-i車載互聯(lián)技術(shù)，主要包括“智能出行”“安防保障”和“專屬服務(wù)”三大方面，其可通過(guò)人工后臺(tái)服務(wù)，幫助用戶進(jìn)行道路導(dǎo)航、車輛被盜定位、道路救援和維修保養(yǎng)預(yù)約提示等功能，從而為消費(fèi)者提供最大程度的幫助，不過(guò)該項(xiàng)功能僅提供一年的免費(fèi)使用權(quán)。

　　在外觀方面，全新一代東風(fēng)標(biāo)致408采用與海外換代308相同的家族式前臉設(shè)計(jì)，并作為一款專以中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，其整體設(shè)計(jì)追求“平衡”。另外由于加入全LED燈組的全新獅眼式大燈以及加大的鍍鉻前進(jìn)氣格柵使整車前臉保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，又不失豪華感。在車輛尾部的設(shè)計(jì)上，全新408同樣運(yùn)用了進(jìn)行大幅調(diào)整的尾部設(shè)計(jì)，減少了現(xiàn)款細(xì)長(zhǎng)式樣，詮釋了標(biāo)致全新的設(shè)計(jì)理念，使車輛從尾部看上去更為厚實(shí)。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新408與海外版308相同，采用了十分簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，擁有多項(xiàng)功能集成的三幅式方向盤，加入了鍍鉻裝飾件進(jìn)行修飾，襯托出了法式設(shè)計(jì)一慣的精致及嚴(yán)謹(jǐn)。同時(shí)新車型采用了帶有觸摸功能的中央顯示屏，使其內(nèi)飾擁有很少的物理式案件，并且經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)后，該款觸摸屏的反應(yīng)十分靈敏，并擁有很好的質(zhì)感。

原標(biāo)題: 東風(fēng)標(biāo)致全新408正式上市 售價(jià)12.97萬(wàn)起