據交警部門介紹，當行人在斑馬線上，機動車沒有停下來，或是機動車開到斑馬線前，沒有明顯的減速時，交警就視作其違規。

　　交警在與不在，“禮讓”情況兩個樣

　　椒江楓南小區北大門前，有一個無信號燈斑馬線。上午8點半，正值早高峰，距離集中查處開始，還有半小時。

　　在這半小時里，公交車在斑馬線前，都有明顯減速甚至停止，避讓行人，但是出租車和私家車，仍舊是猛踩油門和行人爭搶。記者看到，一位抱著孩子的媽媽，剛走到斑馬線三分之一位置時，從東邊開來一輛車，沒減速還按著喇叭，這位媽媽只好退回到路邊。“車子不讓人，行人過馬路很沒安全感。”她說。

　　在這個路口，記者粗略地計算了一下，在交警沒來的半小時里，來來往往的車輛中，只有21輛車主動停在斑馬線前等候行人過道，而就在等候中，后面的車輛還在拼命地按喇叭。

　　上午9點，交警到達現場后，“禮讓”的行為多了起來，幾乎所有的車子，在斑馬線前發現有行人，都主動停了下來。

　　9點36分，一位老奶奶正在從南往北過馬路，一輛雷克薩斯開了過來，并沒有停下，而是往右打方向，試圖繞過這位老奶奶。這輛車被交警攔了下來。車主楊先生說，自己減速了，但是，沒意識到要讓人，想著繞過去就好了。

　　這位楊先生，受到了罰款100元，扣3分的處罰，這是我市開出的第一張斑馬線不“禮讓”行人的罰單。而昨天上午，僅僅椒江區，交警就開12張罰單。

　　今后我市將安裝視頻監控查“禮讓”

　　“今后，我們會常態化地查斑馬線不‘禮讓’行人的行為。下階段，我們會通過現場執勤，以及在各個沒有紅綠燈的路口安裝視頻監控設備，對違法行為進行查處。”臺州交警支隊副支隊長陳涌說。

　　當然，交警在提倡機動車“禮讓”斑馬線時，也呼吁行人要安全合法地過道。不是說沒有信號燈的路口，就一切都以行人意愿為主。

　　“舉個例子，車輛已經靠近路口，行人為了搶著過道，一路快跑過來，這樣的行為是不提倡的。”陳涌說，一個良好的道路通行秩序，是需要交通參與者共同配合。