隨著私家車的普及，報考機動車駕駛證的人越來越多。

　　記者了解到，我市每年有10萬人左右通過機動車駕駛證考試。在臨海市東方大道大田段至匯溪鎮兩頭門村，是機動車駕駛證路考場地之一。幾乎每天都有來自全市各地的學員，在此路段練習駕駛，準備考試。

　　許多持證新手表示，雖然有證在手，但是不敢獨立上路。

　　那么，不能獨立上路的新手，是如何考出駕駛證的？記者就此進行了調查。

　　基本功不扎實，應急能力差

　　8月11日，毛女士參加道路考試。前一天，她在考試路段練習了一天道路駕駛。傍晚時分，教練又幫她找來考試車輛，練習了一圈。教練告訴她，明天就用這輛車考試。

　　半個月前，通過場地考試后，毛女士好幾次在老公的陪駕下，從臨海城關把自動擋的私家車開回家。二三十公里的路程，也沒出現什么狀況。毛女士自以為技術還可以。

　　8月11日上午的考試分兩個環節，一為燈光考試，二為道路駕駛考試，整個過程只有一次補考機會。毛女士在燈光考試時，有一次操作錯誤，用掉了補考機會。道路駕駛中，她掛四擋，以40公里/小時的速度上坡。考官讓她掛五擋，她油門不敢踩下去，速度上不來，掛不進五擋。下坡途中，考官讓她從四擋脫到三擋，她剎車不敢踩下去，速度降不下，掛不進三擋。

　　結果，毛女士不及格，需改日補考。

　　在考試現場，像毛女士這樣基本功薄弱的學員比比皆是。不善于看紅綠燈口停車道方向；前方有障礙物，不會提前減速，往往在靠近障礙物后，突然踩死剎車，急停；超車前，只會打轉向燈，不會鳴喇叭提示前方車輛和行人……

　　通過道路考試的學員，駕駛水平也高不了多少。許多學員表示，只要考試通過了就好，至于車技，以后在實踐中會慢慢提高。

　　利用各種條件，一切為考試

　　機動車駕駛證操作考試存在許多漏洞。為了提高效率，教練員千方百計利用漏洞，幫學員通過考試。

　　比如，考試中的扣分點，教練員都會教到，提醒學員注意。考不到的點，教練員一般不多教或不教，由學員自己去體會。

　　再比如場地考試，考前，教練員早就摸清了哪個學員在哪輛車考試，然后，帶領學員用考試車突擊訓練。

　　一位王姓教練員告訴記者，在場地考試時，如果學員沒有駕駛過考試車，通過率至少會降低30%。記者了解到，考試用車和教練車是同一牌子同一款式的車輛，為什么會影響發揮呢？該教練員解釋，雖然款式相同，但是，不同車輛新舊程度不一樣，離合器半聯動點高低不一樣，油門和剎車靈敏度不一樣，這些因素都會影響學員發揮。

　　“學員就是認車，用沒開過的車考試，就考不好。”王教練說。

　　在道路考試中，還存在一種風氣，即學員給考官買煙。8月11日，記者就看到，和毛女士用同一輛車考試的10名學員，每人買了2包中華軟殼香煙，通過教練員送給考官。面對這種情況，大部分考官全收，有些考官收一部分，還有些考官不收。

　　多名教練員向記者強調，送香煙是自愿行為，學員可送可不送。大部分學員表示，道路考試過不過，全由考官說了算，送煙買個心安，不愿太計較。

原標題: 不能獨立上路的新手，算會開車？