隨著寶駿730上市，上汽通用五菱的寶駿品牌終于有一款能快速上量的車型，但寶駿的野心不僅如此。為加快其在乘用車市場的發(fā)展步伐，寶駿汽車將在柳州基地開建新的研發(fā)中心，為日后每年推出至少一款新車作保障。

　　寶駿品牌的首款車型630來源于，上汽通用集團(tuán)的合資技術(shù)中心泛亞技術(shù)中心，該中心在柳州設(shè)有基地，但是在研發(fā)工作中，因收到股東方面的阻礙，導(dǎo)致研發(fā)效率低下，也影響了寶駿新車的推出速度，目前，泛亞中心在柳州的基地已經(jīng)撤走，為此，寶駿基地決定自建研發(fā)中心，不僅能掌握核心技術(shù)，還將大大提高效率。

　　MPV走熱市場需求增多

　　今年7月，MPV市場中最熱銷的車型仍然是寶駿汽車旗下的五菱宏光，作為MPV市場中的巨頭，列入乘用車領(lǐng)域，五菱在2013年占據(jù)的市場份額高達(dá)48.92%，旗下支柱車型五菱宏光今年1-7月的銷量就達(dá)到了426,657輛，7月55,008輛。驚人的是，作為MPV的新車寶駿730在7月30日正式上市，上市短短52小時，訂單數(shù)量就超過1萬輛。寶駿730的火熱印證家用MPV在市場中越來越走熱，也提醒著寶駿要加速發(fā)展。

　　自建新研發(fā)中心

　　“心臟”掌握在別人手里并不是一件自在的事。MPV在發(fā)展，市場在變化，正在蒸蒸日上的五菱需要更快的節(jié)奏、需要拓展乘用車版圖、需要長遠(yuǎn)地發(fā)展；但要做這些，就必須擁有自主研發(fā)能力。于是，寶駿汽車決定自建研發(fā)中心。

　　據(jù)悉，上汽通用五菱在柳州河西基地已有一個研發(fā)中心，主要為五菱品牌提供技術(shù)支持。為寶駿品牌提供技術(shù)支持的泛亞中心卻在去年底正式抽離，與河西技術(shù)中心合并，河西技術(shù)中心將會為未來的新研發(fā)中心提供支持。

　　寶駿新研發(fā)中心位于柳州寶駿基地，將于2018年12月竣工。工程分為四期，包括模擬實(shí)驗(yàn)室、零部件試驗(yàn)室、整車性能試驗(yàn)室、拆解試驗(yàn)室以及造型中心等。新研發(fā)中心是個更專業(yè)的技術(shù)基地，其目的是提高研發(fā)效率。“今后，我們的產(chǎn)品推新速度肯定會大大加快。”上汽通用五菱相關(guān)人士表示，未來寶駿將保證每年推出至少一款新產(chǎn)品，以覆蓋更多乘用車細(xì)分市場。

　　未來，五菱將挖掘更多細(xì)分需求，更快推出多元化產(chǎn)品，將推出新的SUV以及MPV產(chǎn)品。

原標(biāo)題: 寶駿自建研發(fā)中心 保證每年推出1款新車