捷豹此前正式公布了其復(fù)產(chǎn)的E-Type輕量化車型的官方圖片，并最快將在本月開幕的美國圓石灘車展上亮相。捷豹E-Type總共僅限量復(fù)產(chǎn)6臺，并只向捷豹資深收藏家出售，價格也將達(dá)到約500萬歐元(超過4000萬人民幣)。而關(guān)于該款價格不菲的產(chǎn)品是否會與國人見面，捷豹內(nèi)部知情人士表示：E-Type輕量化車型的國內(nèi)亮相時間暫未決定，不過因為中國市場對于捷豹的重要性，該款產(chǎn)品有望在車展中與大家見面。

　　捷豹E-Type有望國內(nèi)亮相全球限量6臺

　　1963年捷豹正式推出E-Type的輕量化產(chǎn)品，并制定了18個底盤號碼，不過當(dāng)時其僅生產(chǎn)了其中的12輛產(chǎn)品，不過隨著全新投產(chǎn)計劃的實施，已沉睡50余年的6個底盤號碼將被應(yīng)用，并且完全還原當(dāng)時產(chǎn)品的特性，最大程度與原款車型保持一致。另外其售價也在時隔50余年后增長至約500萬美金，相較售價僅為180萬歐元左右的布加迪威航已可購買三輛。

　　搭載3.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)重量降低114公斤

　　捷豹E-Type系列產(chǎn)品在上世紀(jì)60年代被譽為高性能和豪華的象征，其在動力方面，E-Type輕量化車型與在50年前生產(chǎn)的12輛產(chǎn)品相同，均搭載了由鋁合金打造的3.8L六缸發(fā)動機(jī)，最大功率254kW，峰值扭矩則達(dá)到了380N·m，為整車提供了充足的動力保障。而在傳動系統(tǒng)方面，此次復(fù)產(chǎn)的車型也同樣完全仿照原款車型打造，匹配了4速手動變速器。

　　捷豹E-Type在1960年推出后在市場中大獲成功，也因此其后續(xù)推出了兩座Coupe、兩座敞篷、2+2四座轎跑以及加長版在內(nèi)的多種衍生車型，其中輕量化版本則因其稀少的數(shù)量成為了當(dāng)時炙手可熱的車型。該車型為降低車重將整車大部分鍍鉻裝飾件取消，并且采用了全鋁合金車身，使得輕量化車型相比普通版E-Type車重降低了114公斤。

　　新車型與50年前保持一致傳承經(jīng)典設(shè)計

　　在外觀上，此次復(fù)產(chǎn)的六輛E-Type輕量化版本與老款車型完全相同，線條順暢充滿連貫性，古典造型濃郁。橢圓形的大尺寸進(jìn)氣格柵加上復(fù)古投射式前大燈設(shè)計，詮釋了60年代所特有的審美觀點。尾部造型上，E-Type尺寸較小的橢圓形尾燈與前轉(zhuǎn)向燈相呼應(yīng)，中置雙排氣管加上復(fù)古式的賽車輪圈表達(dá)著其作為享譽全球高性能跑車的地位。

　　內(nèi)飾方面，捷豹E-Type輕量化版整體風(fēng)格與原有普通版車型相同，不過由于其詮釋的輕量化理念使得在該款車型上對于車重和性能無關(guān)緊要的配置基本都被清楚。該款產(chǎn)品采用了木質(zhì)復(fù)古式方向盤，采用鋁合金材質(zhì)打造的換擋桿以及機(jī)械手剎等，在加上因考慮重量因素而暴露在外的鋁合金車身結(jié)構(gòu)，增強了人們駕駛它在賽道上馳騁的欲望。

　　捷豹將剩余6輛E-Type輕量化車型打造完成，也預(yù)示著這一系列產(chǎn)品的圓滿終結(jié)，而這一經(jīng)典系列的基因也已開始傳承。2012年捷豹正式發(fā)動機(jī)旗下全新跑車F-TYPE，其被人們公認(rèn)為是E-Type后繼車型，而在今年推出的F-TYPE Coupe其特有的側(cè)面線條，讓那些對于E-Type有著深刻記憶的人們似曾相識。

　　捷豹E-Type可謂是當(dāng)時汽車行業(yè)的一個代名詞，開著它就象征的品位和尊貴，當(dāng)時作為法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利先生在看到E-Type的時候也不禁形容道：捷豹E-TYPE是我認(rèn)為全球最美的車。可以看出這輛車在當(dāng)時人們心中的地位，時隔50余年后，捷豹又將這款經(jīng)典產(chǎn)品帶回到了眾人眼中，讓現(xiàn)在生活日趨繁瑣的都市現(xiàn)代人，重新體會由捷豹所創(chuàng)造的精簡之美。對于這些來說，接近半億的售價似乎也不過是個數(shù)字而已。

原標(biāo)題: 捷豹復(fù)產(chǎn)E-Type售價近半億 有望國內(nèi)亮相